Подержанную или новую в кредит?
Покупатели подержанной машины могут быть разделены на две категории — те, кто не собирается покупать новый автомобиль и в основном тех на ограниченном финансовом средстве. Первая категория граждан обычно берет 3-летнюю машину, которая уже закончила гарантийный срок, и первый владелец автомобиля передал все соответствующие ДЛЯ. В будущем сделанном автомобиле на замену или по причинам престижа (хотел больше сигналов, подаваемых при открытии и закрытии биржи, особенностей, и т.д.), или из-за увеличенного числа маленьких отказов в автомобиле. Вторая группа является более многочисленной Из-за низкой заработной платы большинства русских. На проблемах этой категории людей и адресации к ним будет обсужден.
Проблема нехватки денег может решить только один путь — это — ссуда. Но в кризисных и посткризисных процентных ставках года банков были просто хищными и решительными, чтобы взять автокредит, только те, кто действительно действительно хотел новый автомобиль, независимо от дальнейших затрат. Теперь ситуация нормализовала и ссудные проценты приближающиеся предкризисные ценности. Рост и акция автомобилей, которые берут кредит — на 2010, число было 32 %, и в 2011 вероятно, будет близко ко что 2008 (46 %).
Как правило имея деньги для подержанной машины с жизнью 3 — 10 лет, возможно предоставить новый автомобиль в том же самом классе и сделать его первым платежом по ссуде в области 30-50 %. Ограничения, такие как нехватка доходной проверки, отпуска в прошлом — много банков готовы отклонить это.
Это оставляет два фактора ограничения — гарантия ОСТРОТЫ и переплата ссуды. С первым, если это действительно запутывающий, проблема не является сложной — Вы можете отказаться от обслуживания в уполномоченных дилерах — потому что эта категория людей не покупает автомобиль, чтобы продать это после трех лет, таким образом, статья о проходе чего-то абсолютно ненужного. Что касается освобождения гарантии — и в подержанной машине это не.
Второй фактор намного более тяжел. Текущие процентные ставки на берегах автокредитов составляют 13-15 %. Это может даже быть добавленным Корпусом, который составит еще 6-7 % ценности автомобиля. В конце, если Вы делаете, говорят 50 % нового автомобиля, это — все еще заказ 12-14 % в год на общей стоимости автомобиля, проиграет. Но есть возможность экономить деньги двумя способами — посредством концессионного предоставления правительственными субсидиями и концессионного предоставления изготовителями к автомобилю.
В момент полного спектра легковых автомобилей, произведенных в России в соответствии с программой правительства субсидии, не включает всю модель AvtoVAZ, Chevrolet Niva, Chevrolet Lacetti (все еще в соответствии с распечаткой), Chevrolet Cruze (только один полный комплект с ручной коробкой передач 1.6 Основы), Форд фокус, Fiat Albea, Fiat Linea (еще одобренный), Renault Logan и Sandero, Hyundai Solaris, Peugeot 308 (komplektatsmya 1.6 Пакета Confort с механической коробкой передач), Skoda Fabia, Skoda Octavia (Классик с 1.4 и 1.6 двигателями и механической коробкой передач), седан Volkswagen Polo, Tagaz Tager. Поскольку все эти автомобили готовы заплатить государственным двум третям уровень рефинансирования. Таким образом процентная ставка банка уменьшена на 5.17 % в год. Государственная программа льготных автокредитов вовлекала 92 российских банка, перечисленные на официальном сайте Министерства Промышленности и Торговли.
Также обратите внимание на специальное предложение кредитов от изготовителей или от банков, которые сотрудничают с ними. Чем менее популярная модель в России, тем более выгодный для ее предложения по кредиту. В частности это может быть куплено в кредит в течение 2 лет в 0%-ой модели в АПРЕЛЕ Renault Clio, Символ, Сценический, Laguna, Koleos. Такие программы существуют в других брендах — изменение предложений постоянно, таким образом, не имеет никакого смысла описывать их всех в этом обзоре.
Ну, последняя статья в сбережениях — это — корпус. Есть два варианта — или берут стандартный автокредит и ищут страховую компанию с наилучшим предложением на отобранном автостраховании или страховке от одного из партнеров банка, но с более низким уровнем по ссуде. Например, один из ведущего автокредита Rusfinansbank уменьшает процентную ставку по ссуде в 5-6 % если ссуда включая количество страховки для всего термина ссуды. Вы можете также уменьшить стоимость политики, определяя корпус для автомобильного обслуживания (в случае раны) в услугах, неуполномоченные дилеры (экономящий приблизительно 2 % в год ценности автомобилей), включая привилегию, то есть никакую ссылку на страховщика для небольших ушибов пригодная к эксплуатации подгонка в количестве франшизы (сбережения 2 — 5 %).
В результате этих действий общая стоимость автокредита может быть уменьшена на 3-5 % ежегодно и становиться владельцем абсолютно нового автомобиля с чистой историей (всегда трудно как подержанная машина определить, как тщательно это использовалось предыдущий владелец автомобиля).