Nissan Patrol — Укрощение огня
Крохоборствуйте с дизелями, теперь модными. «Ниссан» не учитывается, представит «Патруль» трехлитровый дизельный двигатель с новым, которое осуществило уникальную технологию для М. Огня (modilated огонь). Японцы «играют с огнем.»
Ночь… душность, Аэропорт, Каир, Африка! Толстите mustachioed пограничника, который играет главную роль в лямках достаточно для трех из нашего Генерал-полковника, не хотел скучать по нашей группе в стране. Есть суета леди, подписывает некоторые документы, приводит его рукав даже больше звездного босса. Milostlivo и слегка помещенный в паспорт «tolkushki» — Приветствие в Египет! Завтра мы представим обновленный «Nissan Patrol GR / Nissan Patrol GR». Главная новинка — трехлитровый дизельный двигатель, замененный его 2.8-литровый предшественник. Между прочим, необходимо знать почему двигатель, разработанный для korotkobaznoy машин, уменьшенного вращающего момента. Но все это утро, и теперь спит — в Москве, был дневной свет, который я предполагаю.
Утро… теплый «Kola» от холодильника и сладкий как патока, местный чай в местном жителе та же самая музыка. Короткий резюмирующий благородный испанский «dzhipera» Рамон Вила (в следующие два дня он и его команда, мы будем учителями и ангелами-хранителями все в одном). Теперь, в пути. Перед обедом — двести плюс мили асфальта. Нагреваться.
«Патрульный» знак Korotkobazny, подзывающий РОССИЮ позади ветрового стекла. От этого и начинаются. Под капотом дизеля приходит в себя «bormotograf», но вкус того, что это может, сначала не преуспевал. Предъявитель, «Terrano», только ползающий. Его поведение быстро становится ясным. Первая половина пути — тело «naselenka». И ограничение скорости — необходимая вещь. Ослы, козы, тракторы «Белоруссия» — чистая ерунда, по сравнению с местными детьми, которые находятся на каждом углу улицы буквально, бросаются под колесами, ясно иллюстрируя его требования, потирая палец. Не поезжайте, и волнение. Но есть возможность понять одну из черт нового двигателя. Удачный от основания и настолько уверено, что иногда Вы забываете переключать передачу. Для дизельного воздуха — норма. Для перегруженного двигателя — бесспорная заслуга, которая происходит часто, не. «Лишние» сорок процентов вращающего момента по его предшественнику чувствуют.
Все переполненные города (деревни, деревни, или отъезд их там) оставленный позади. Лидерство подвозит темп. «Bormotograf» приходит в себя и больше чем оживленно (по дизельным стандартам) истопник тяжелый автомобиль-купе. Зависимая весенняя приостановка довольно удобна, и в углах «Патруль» не кажется, также катится.
Радио-голос радости сообщает, что русские сокрушили коллег змеи. Да, вот именно. Ну, фига непосредственно — шланг! Что у них есть здесь крокодилы?
День…. горячий, соленый берег озера, надворная постройка сарая, обед. Облака мух ныряют на Вашем шашлыке. Ясно, нет ничего, чтобы поесть в пустыне, и есть такой банкет. Это скапливалось от всех вокруг сытого по горло. Мы также «заполняем их,» и выстроенный в линию в колонке, оставляем асфальт «в песке.»
Пески сегодня в кавычках. Под колесами довольно устойчивых и гладких поверхность чего-то — нажала ископаемый. Довольно скользкое покрытие, и люди не убегает, «Ниссан» боком. Урок, веселый, хороший, чтобы поймать машину тогда, прост — в колесе и работе газа, это отвечает соответственно. И вот канава, и «гребенка». Зевая и падение в курс там, чувство — конечно, не приятное. Автомобиль Korotkobazny, пытающийся «подпрыгнуть», бросая еду. Но до приостановки, чтобы справиться с их работой. Удар это не казалось настолько легким. Солнце находится на убывании, но где отель?
Вечер…. палатка в середине пустыни, подушек палатки, кальяна, танца живота, экзотичного! Прежде, чем запланировать рассмотрение луны через телескоп попытается выдвинуть на первый план некоторые технические проблемы.
Двигатель — трехлитровый действующий — «четыре» с с турбинным двигателем и межохлажденным. Камера сгорания — неоплаченный, который является непосредственным впрыском. Основной момент нового двигателя — технология М. Огня. Эти три столба, на которые это опирается: приспосабливаемый (в зависимости от способа) воздушный поток через один из двух клапанов потребления, рециркуляции выхлопного газа и топливной инъекции позже — после прохода поршневой мертвой точки вершины. Таким образом, двигатель не столь структурно прост. Достигните высокой эффективности, положенной в строгих экологических и экономических стандартах, без любых технических уловок больше не возможно.
Компания говорит, что новый двигатель комбинирует преимущества «прямого» дизеля (экономика, низкая эмиссия окисей азота) с мягкостью низкого шума и колебаний, которые являются врожденными predkamernym дизелями.
Причина сокращения пикового вращающего момента в korotkobaznike объяснила, что «короткую» передачу не передают переданному вращающему моменту (очевидно, подведенный к «ukomponovat» в короткой основе единицы или единицы). Уменьшая время, чтобы пройти без боли, так как короткий «Патруль» намного легче.
Утро… оставляет holodryga, горячие восхитительные местные пироги, тренировку и картины на теме, «как не бросить автомобиль.» Сегодня, мы обещаем «для бездорожья» полностью.
Длинная колёсная база «Патруль» от «машины» несется через пустыню в автоприцепе их собственного вида. Периодически — специальные упражнения, чтобы продемонстрировать способности для бездорожья, «Ниссан». Штурмуя дюны, спускаясь со склона (выглядящий вниз намного хуже чем поездка), поездка на колеях, где необходимый, чтобы поддержать контакт с колесом небесного свода земли, выключает задний стабилизатор. Преподаватели обрисовывают в общих чертах тактику вождения, предлагают, чтобы способ избранной передачи, и — шел вперед. Не все и не все могут быть первым разом. Ожидание прикрепленного, осложненного высокой температурой, иногда отсрочиваемой, и…, асфальтирует под колесами, заменял песок как раз вовремя.
Что-то вроде этого автомобиля, «вялого»? Таким образом, эта «машина», злодей, приспособилась к вождению на пустыне. Нет, это не будет работать, мы изменим характер. После коробки на несколько дюжин километров низшие образовательные влияния, живые, чтобы начать работу над газом. Это лучше, обратный курс — в пирамидах!
Вечер… нагревается, пыль, пирамиды, подарки торговцев, полиция в невообразимых числах пешком и верблюдом. Последняя возможность, что-то в автомобиле, чтобы смотреть, чувствовать, являться на вкус и размышлять протекало.
Кажется, что «Патруль», несмотря на представительное появление, много хрома на внутренней и внешней части кожа, не хочет бежать за пропущением способа. Это остается мини-, но не «паркет» стилизовал это. Сильная приостановка оси, довольно простая схема, передача без центра отличительный, переключаемый задний стабилизатор устойчивости, захватывая отличительное межколесо с сиденьем водителя — не хотят к помеси грязи? Благовоспитанность также преподается что джентльмен: очень хорошая скорость и динамическая работа, умеренный аппетит, приличный комфорт.
И что относительно нового двигателя? Эмоции полностью положительны: уверенность останавливается широкий диапазон скорости, довольно живой, neprozhorlivy (М. Огня знает его трудный материал), но, как все современные, полные электронных двигателей, несколько отделенных от водителя. Под ним, чтобы стать коробкой — «машина»: умный, работая очень мягко, но очень независимый. Наверное представьте себе автомобиль с руководством. Управляйте «Патрулем» с этим — процесс, более живой и захватывающий.
И наконец информация для тех, у кого есть желание и способность. В России, будет продан, чтобы «патрулировать» с новым двигателем, ручным или автоматическим, но только длинная колёсная база. Вот именно!