Ford Fusion: автомат
Автомобиль «Сплав», проданный нами давно. Но только это прошлым летом было модификацией 1.6-литрового двигателя и реальной «машины». Это — запоздалое извинение всем те, кто уже купил версию «с 1,4 роботами».
Я иду в «сплав» с «автоматическим» и не клянусь, и наслаждаюсь им. До недавнего времени, этот не мог даже мечтать о. Поскольку, насколько «машина» для «сплава» на нашем рынке предлагают только автоматизированной механической коробке «Dyurashift».
Не только «робот», был объединен со скромным 1.4-литровым двигателем, оба также работали отвратительным. Каждый раз Вы переключаете автомобильные толчки так, чтобы пассажиры смотрели на Вас как на выпускника вчерашней автошколы. Это добирается особенно dergotnya при интенсивном ускорении, когда автомобиль внезапно osekaetsya, как будто кто-то невидимый слегка отпечатанный на педали тормоза, и секунда (который в этот момент походит на вечность), подскакивает вперед снова.
Однако, до недавнего времени это было изменено, «с 1,4 роботами», использовал самое пользующееся большим спросом. Это понятно — люди нуждались, по крайней мере, в некоторых, которыми «автоматические», но плохие альтернативы «робот» не были.
Теперь это: рынок казался «Сплав» с 1.6-литровым двигателем и обычный hydro «автоматический». В Европе, которая продала давно, но добралась только до России теперь.
Что является двумя большими различиями — «с 1,4 роботами» и «с 1,6 машинами!» Напрасно, та простая небольшая коробка передач с четырьмя скоростями почти отлично ведется себя и в городском движении, и на пригородном шоссе. Переключение происходит гладко, со справедливо быстро и, что наиболее важно, очень соответственно. В течение трех дней вождения во множестве способов я никогда не ловил «машину», в которой он не понимает меня. Коробка делает все способ, которым это должно быть. С «роботом», даже невозможным сравниться.
Однако, профессиональное желание найти, по крайней мере, снижение смолы в любом виде мази было вознаграждено. Если двигатель не подогревается, он начинает дергаться, когда Вы переключаете положения R и D. Другое требование является стандартным для большинства бюджета «машины». Отборщик перемещен в прямую щель, которая является, почему Вы можете пропустить правильное положение. Но это, вообще говоря штрафы.
В основном у того же самого к дуэту передачи и двигателя нет никаких жалоб. Если 80-сильное «один и четыре,» идет непосредственно даже стандартами его рабочего объема, 100-сильное «один и шесть,» было удивительно хорошо. Он имеет уверенный толчок через диапазон преподобного, и бодро поднимает ограничитель. Несмотря на то, что часть его «лошадей» и застревает трансформатор Нм, «Сплав» считают очень живым. Если «с 1,4 роботами» является кислым к 130 км / h, это все еще портящее для борьбы с энергией и главный.
Конечно, бензин это потребляет среднее число 1.5 l/100 км больше (не так из-за двигателя, но из-за коробки). Но, во-первых, числа реального потребления 8,5-11 l/100 км можно считать приемлемыми. И во-вторых, автомобиль едет настолько лучше, чем который дополнительная половина литра за сотню стоит этого.