Citroen Motor Company

«Для продажи» автомобили по доверенности во многих причинах становится менее популярным. Однако, есть много ситуаций в жизни, когда Вы должны поручить управление или избавление от транспортного средства другому человеку.

Каковы требования для доверенности?

Требования для комиссии поверенного установлены в статьях 185-187 Гражданского кодекса.
Доверенность должна обязательно иметь место в письменной форме и должна обеспечить дату выпуска, без этой доверенности недействительно.
Если транспортное средство зарегистрировано нескольким людям (в совладении), опекуны могут быть несколькими.
Получить разрешение и согласие присутствия (человек, который получил доверенность) не требуется.
Число ордеров, которые могут быть выпущены на том же самом транспортном средстве различным представителям, закон, не ограничено.

Я нуждаюсь в заверенной нотариально доверенности для автомобиля?

Поскольку заверенная нотариально доверенность транспортных средств не требуется.

Исключение — доверенность с властью замены, они должны быть заверены нотариально как доверенность, предоставленная посредством передачи.

Какие типы ордеров, равных заверенному нотариально?

Равняться доверенности заверяло нотариально выпущенный:
военнослужащие и другие люди рассматривали в больницах, санаториях и других военных медицинских учреждениях и удостоверяли главой учреждения, его представителем для медицинской единицы, или старшим доктором при исполнении служебных обязанностей;
солдаты в дислокации параграфов воинских частей, учреждений, и военных училищ, где там не нотариусы и другие чиновники, совершая нотариальные действия, как рабочие и служащие, их семьи и семьи служащих и удостоверяли командующим (руководитель) единицы, агентства или учреждения;
люди в заключении и удостоверяли головой, соответствующей местам содержания под стражей;
взрослые способные граждане в учреждениях социальной защиты и удостоверяли правительством учреждения или головы (его представитель) тела социальной защиты.
граждане от имени юридического лица и отпечатанный и подписанный его лидером.

То, какова продолжительность, может быть доверенностью?

В доверенности может определить любое время, но не больше, чем три года. Если продолжительность не определена, доверенность действительна один год от даты выпуска.

Какие виды доверенностей, есть в настоящее время?

В зависимости от количества переданной власти могут быть три типа доверенности:
общий — чтобы справиться и избавиться от основных видов транспорта (включает право удалить и регистрация, продажа, и т.д.);
Особенный — чтобы выполнить судебные иски в определенной области (только направо от вождения, представления в судах, и т.д.);
единственный — только, чтобы передать определенные действия (такие как право передать государственный осмотр).

Действительно ли это возможно, имея продажи доверенности, повторно зарегистрируйте автомобиль непосредственно?

Продайте ​​ автомобиль самостоятельно, Вы не можете (Гражданский кодекс Св. 182). Но если поверенный создан несколькими человеками, один из них может удалить транспортное средство из регистра и продать это Вам.

Я могу застраховать автомобиль на его имя по доверенности?

Страховка корпуса на автомобиль может только быть на общей доверенности, так же как особенная одноразовый или доверенности выполнить особое автострахование.

Для CTP, в соответствии со Статьей 4 Федерального закона № 40-FZ, страховой контракт должен завершить человека, у которого есть любой, включая «рукописную» доверенность, если не прежде, чем его ответственность была застрахована владельцем или другим человеком, имеющим доверенность от владельца. Это должно быть сделано в течение пяти дней от даты собственности, то есть, даты ордера.

Как сделать «рукописную» доверенность?

Есть специальные формы, но могут быть напечатаны или написаны разрешение от руки, наблюдая форму.

Когда покупка первого автомобиля, имеющего те же самые проблемы — покупает новый или подержанный автомобиль, большой или маленький, что бренд, что тип и цвет. Но что наиболее важно — хороший, чтобы весить, имеет ли смысл вообще покупать это.

Самые неопытные автомобилисты, приезжающие тот же самый путь — с трудностью, вычислят сбережения, добавляя заимствованный и начнут собирать без вести пропавших. Такое начало нельзя считать счастливым. После покупки машины может быть замечен, что стоивший и стычка получения больше чем ожидаемый, когда только видят это во сне. Автомобиль стоит денег, даже если Вы не используете это, и человек с общим фактом, что все попытки препятствовать тому, чтобы это старело, не преуспевают.

Покупая подержанную машину, потратьте хорошую аналогию покупки иска, который нуждался в новой обуви и галстуке. С машинами b / y, все походит на брак жулики — чем, чем более твердый взгляд, тем более строго может обманывать. Но они легки знакомиться с основами автомобилей. Их детали являются менее хрупкими и разрыв не от любого хита с молотком. Молодой водитель может благополучно демонтировать любой узел. Поскольку иностранные автомобили нуждаются в только эксперте с квалификациями и опытом.

Новый автомобиль — до некоторой степени божество, он боится его совершенства, тайны комплексных единиц, старое то же самое — быстро становится другом, хотя это требует, чтобы Вы были терпеливы. Часто, новые владельцы (от водителей новичка) страх перед металлом кожи связывают руки и ноги. Чем больше они боятся этого, тем более вероятно совершить ошибки. Согласно статистике, самые серьезные несчастные случаи происходят с новыми и быстрыми автомобилями.

Покупка автомобиля, убедиться, что принес профессионалу, который может заметить такие детали, которые Вы не знали. С этим Вы спокойно и систематически проверяете все компоненты и собрания.

Покупка нового автомобиля — нет с десятью пунктами: сидевший за рулем и прогнал. Первое посещение обычно действует на опьяняющего владельца. Не позволяйте себе перепутанный, чтобы победить продавца, уверить Вас, что Вам повезло — получил хороший автомобиль. Очень скоро, это может произойти, который объявит эти слова с иронией.

Никакие две подержанных машины, которые подобны как близнецы. Все — это — индивидуальность, отмеченная особенностями прежних владельцев. Ну, если автомобиль куплен от друга. В этом случае, Вы можете убедиться, что это находится точно в том же самом условии, как описано владельцем. Но если автомобиль куплен на рынке, полный осмотр — необходимость.
Процедура, сначала (формальная)

Сделал Вам нравится автомобиль, устроенная цена. Между прочим, если это подозрительно низко, это должно быть причиной. Наиболее вероятно, то, что автомобиль, украденный или «сломанный», оправился от серьезного несчастного случая. Спросите документы продавца в автомобиле и см., если они стирания, исправления и участки, которые покрывают текст. Если машина импортирована из-за границы, проверьте ли марка технических спецификаций таможня, запрещающая отчуждение машины в течение двух лет.

Следующий шаг — проверяет число шасси и двигатель, определенный в технических спецификациях, с марками на автомобиле. Ну, если Вы ранее смотрели на автомобили друзей, в том, какое место в различных моделях должно быть отмечено. Один способ фальсифицировать число шасси — истинный zashpaklevyvayut и краска, и поддельный удар в новом местоположении. Другой распространенный способ — изменяет шрифт подобные числа, например, 3 — 8 или 6 к 0. Фигуры заполняют наполнитель, вызывая новый и тщательно красят. Более трудный обнаружить мошенничество, если маркированные части тела замены. В этих случаях сокращении листа с числами и сваренный новое, фальшивку, и суставы тщательно рассматривают и нарисованы.

Иногда часть тела, отмеченная с деформированным, но машина в целом, выглядит хорошей. Может случиться так, что маркировка взята от сломанной машины и помещена в украденный. Обычно в таких случаях, продавец утверждает, что автомобиль отремонтирован после несчастного случая. Если так, продавец должен быть свидетельством от транспортной полиции. Но избитый автомобиль лучше не купить. И по техническим причинам, так, чтобы в будущем служащие транспортной полиции, возможно, подозревали происхождение машины. Вы рискуете проводить много времени, доказывая их собственность.

Часто, автомобиль продан на фальшивом ордере. Полезно проверить право продавца избавиться от продажи автомобиля. В любом случае, если есть малейшее подозрение, что автомобиль не все ясен, бросьте покупку. Если все подходит, начните проверять техническое условие автомобиля.
Встретиться

Введение должно начаться с главной части машины — тело, которое несет все остальные. Если это является гнилым, другие части горы ни к чему. У машины должна быть специфическая форма образцового тела. Если крыша слишком выпукла, крылья утолщены, задние выступы — означает, что автомобили посетили в серьезном несчастном случае и плохо восстановили. Следы свежей краски отдельных элементов могут указать на недавний ремонт кузова. Необходимо гарантировать, что это сделано качественно, но не «для продажи». Иногда, автомобиль, перекрашенный полностью, но продавец, уверяет меня, что она от проблемы не шла (только выдержанный в гараже). Свидетельство о полном перекрашивании — следы подрисовывает края стеклянных печатей, цвета, которым не соответствуют, внутренних и внешних частей капота и ствола. Однако, если автомобиль недорог и перекрашен после качественного тела перестройки, ничто неправильно с этим.

Факт, что у автомобиля есть большой мильяж, указывает на нарушения плотности подходящие двери, капот и ствол. Тело накапливает напряжение усталости, оно искажает. Самые ясные доказательства — промежутки в дверных проемах. С большим пробегом тело оседает немного, и крыша почти нулевая обратная реакция, и порог достигает сантиметра. Также ценность взгляд на сторону переднего крыла, где бампер приложен. Если это немного vspucheno, то вел автомобиль беспощадно на выбоинах. Такое напряжение могло вмешаться в беспорядок регулирования и палец ноги.

Затем, Вы должны оценить сколько автомобиля, пораженного коррозией. Тщательно осмотрите крылья (особенно в связи с телом). Поскольку машина с опытом ржавчины окрашивает на базовом краю крыла — распространенная вещь и редко фатальный. На двери активной коррозии затрагивает более низкую часть и углы. Крыша коррозии почти не затронута. Большая часть из этого страдает от основания. Экспертиза лучше всего сделана, ведя автомобиль на переходе. В противном случае не будьте ленивы, чтобы смотреть под автомобилем, podsteliv что-то на земле и оценить условие элементов отношения — рельсы. Если бы они являются гнилыми, автомобиль не продлился бы долго. Основание должно быть проверено и выше: поднятые коврики в интерьере и стволе, и затем, вооружились шилом, чтобы определить силу железа. Чаще всего — через карманы коррозии находятся на полу (под ногами водителя и переднего пассажира) и в стволе (раздел кашне, перерыва колеса запчасти пола). Это стоит уделения внимания rapids — они начинают гнить среди первого.

Летучая мышь против покупки машины там — несколько причин. Во-первых, поврежденная гниль тела очень быстро, так как не сделанный в фабричных сварках является карманами интенсивной коррозии. Во-вторых, вероятно, что это не сохраненная геометрия тела, машина будет хуже управляемый, будет невозможно приспособить выравнивание колес. И с крахом нарушенного и спуском автомобилей, способных к неделе, чтобы уничтожить новые шины. В-третьих, если поврежденная фабрика, отмечающая тело, может быть проблемами с транспортной полицией.

Обратите внимание на условие шин. Неравное изнашивание передних шин указывает на плохое условие передней подвески. Когда машина сломана, и у фронта есть новые шины, что означает, что тело сильно искажено, и выравнивание не может быть приспособлено. Как следствие, шины стираются быстро, и помещают новые шины, чтобы скрыть это.

После того, как внешняя экспертиза может сидеть в каюте. Смотрите на прилавок, хотя Вы не можете доверять им ко всегда (использующий тренировку, мастера устанавливают любой мильяж). Истинные автомобили мильяжа могут быть оценены тем, как носившие резиновые власти и Газ педалей сцепления, как prodavleny фиксируются. Если сильно prodavleno сиденье пассажира, вероятно, автомобиль, использовался в качестве такси. Условие таких автомобилей обычно плохо.

Проверьте двигатель. Ну, если это чисто. Изобилие нефтяных окрасок говорит, что это будет скоро нуждаться в прокладке замены. Полезно знать, что средняя жизнь перестраивает двигатель, это поможет определить, как скоро Вы должны будете сделать это. Считается что средняя жизнь машинной способности 1300 cm3 — 150-160 тысяч километров, объема 1500 cm3 и более — 180-200 тысяч км.

Проверьте уровень нефти и удостоверьтесь, что измерительный стержень не желтоватая эмульсия, отличающаяся от цвета нефти, антифриза, и маленьких капелек. Их присутствие указывает на повреждение прокладок головки цилиндра и машинного изнашивания, таким образом, в котором быстрая перестройка неизбежна. Повреждение прокладки головки цилиндра также показывает нефтяные окраски на поверхности антифриза в расширительной камере.

Ременные приводы должны быть хорошо протянуты и не иметь, чтобы начать связку.

Не будьте ленивы, чтобы оказаться по крайней мере одной свечой зажигания — у нее есть много, чтобы сказать государство и двигатель. Закопченная свеча сказана о возможном сбое системы воспламенения или несогласованности карбюратора. Если свеча zamaslena, таким образом добираясь была нефтью в камере сгорания. В то же самое время имейте, по крайней мере, изменение нефтяные кольца скребка (клапаны прокладок).

Попросите, чтобы продавец начал двигатель и ждал, пока он не нагревается. Звучите профессиональный рабочий двигатель может идентифицировать почти все ошибки, и человек без опыта может дать один совет. Звук двигателя должен быть приятным и монотонным, без любых посторонних шумов, свистя и звеня. Идите вокруг автомобиля и смотрите на его выхлоп. Если он является темнокожим, это не отрегулировано карбюратором. Синий дым указывает на нефть, входящую в камеру сгорания. Это можно носить или возникновение поршневых колец, цилиндра и колец изнашивания основы клапана. Изнашивание поршневых колец и цилиндра подтверждает беловатый дым от картера разгрузки трубы и смазывания в жилье воздушного фильтра в месте, это связано. Обесценивание нефтяных колец скребка (клапаны прокладок) определено как: Двигатель тонет, оставленный стенду, и затем бежит и смотрит на выхлоп первых нескольких секунд после старта. Если печати носят, нефть natechet в камеру сгорания, и впервые после старта этого будет активно гореть, который приведет к очень сильному дыму.
Давайте пойдем!

После нагревания Вас может пойти на ходовые испытания. Прежде, чем Вы начнете, нажмите педаль тормоза. Во-первых, это не должно провалиться. Во-вторых, если автомобиль с вакуумом помогал педали тормоза, когда машинная скорость падает, это означает, что усилитель не таким образом, и запрещение может быть neefffektivnym.

Путешествуя, рассмотрите следующие моменты. Передачу должно быть легко начать и не произвольно закрыться. Приостановка не должна стучать. Маленькое отверстие не должно вызвать свое расстройство. Машина должна быть, хорошо слушаются руля. Если Вы выпускаете это на плоской дороге, честность движения должна быть поддержана. Если машина немедленно уходит, есть дефекты в колесе (утомитесь «восемь» или различное давление воздуха в шине), элементы изнашивания, регулирующие тело деформации или части приостановки, отказ тормоза. Если движение к 4-ому механизму с резким увеличением в реве газового двигателя и автомобиле не ускоряется, столь стертый диск сцепления или сломанные промежутки в его двигателе. Тормозя, автомобиль не должен увести в сторону, но процесс не должен сопровождаться запрещением визжащих тормозов и вибрацией.

Если возможный, зайдите в пирс. Инспекционные машины от основания очень полезны. Немедленно видимая коррозия и что условие кашне. Заметное место утечки нефти от картера, коробки передач, задней оси и амортизаторов. На внутренней части колес может видеть следы утечки тормозной жидкости. В заднем приводе транспортные средства должны быть «povertet» кардановым подвесом, и если Вы слышите, что звонящие щелчки будут, вероятно, скоро нуждаться в лягушках замены.

Машина должна быть гнездом, скобой колеса и запасной шиной. Ну, если есть ряд инструментов, но это не всегда, и Вы должны купить его.

В заключение если Вы покупаете новый автомобиль, не делает, это, конечно, не разоблачает одну из этих ошибок, и должно быть готово. С помощью его владельца будет ценить количество будущего ремонта, и затем решать, сделать ли покупку.

Покупка автомобиля, особенно прежний, особенно в сегодняшнее время, когда автокредиты, становящиеся более дорогим в то же самое время увеличение стоимости машин, становятся все более требовательной задачей. Немного автомобилистов могут позволить себе изменить личную транспортировку каждые два или три года, и некоторые из которых сила, чтобы получить другой автомобиль для семьи использует. Более вероятно быть ограниченным одним автомобилем и ожидать управлять этим в течение по крайней мере пяти лет или больше.

Покупка автомобиля должна быть вдумчивым и хорошо уравновешенным шагом, и теперь все большим количеством людей и полностью отказаться сделать это (85%-ое упрощение, потенциальные покупатели VTsIOM не собираются покупать автомобиль за следующие два года). Материальная выгода от государства, в то время как также не должны ждать: известно, что в русском автокредита льготного тарифа покупатели могут купить не больше, чем 150 000 автомобилей.

И если японское правительство в поддержку деятельности в автомобиле показывает свои деньги граждан (от 50000 до 100 000 ienn), чтобы купить новый автомобиль, российских потребителей, когда покупка автомобиля, как обычно, должна положиться только на себя: на их сбережениях, их видении и домашней жизни. Однако, что касается способности заметно выбрать, от чего можно отклонить, покупая автомобиль, на котором Вы можете экономить деньги, не затрагивая это за следующие несколько месяцев, чтобы не сидеть «на ушах» в долгах.
Что не стоит экономить

Во-первых, некоторые из очевидных, что для того, что не необходимо спасти, покупая автомобиль. От банального утверждения, что автомобиль — это — транспортное средство, рискуя жизнью, быть завершенным, что, покупая автомобиль может экономить на системе активной и пассивной безопасности. Такие системы — действительно, работа, и очень увеличивают вероятность, что водитель и его пассажиры останутся в живых после несчастного случая.

И если не все внутренние автомобили оборудованы надлежащей степенью систем активной и пассивной безопасности, стандартное оборудование в автомобилях включают минимум aerbegi для водителя и пассажирских передних мест ряда, часто есть, и системы ABS. За дополнительную плату и должны купить автомобиль, у которого в дополнение к вышеупомянутому есть воздушные камеры стороны, электронное распределение, усилия (EBD), который улучшает тормозную характеристику автомобиля и не теряет его контроль, и ОСОБЕННО (Устойчивость электронной оболочки), сохраняют траекторию автомобиля, выбранного водителем непосредственно.

Урегулирование безопасности, которое я хотел бы сделать во-первых, но об экономии и покупке автомобиля, могло быть, конечно, начаться с самого первого момента: выбор между используемыми и новыми автомобилями.

Конечно, в первом случае, сбережения могут быть существенными. Однако, сберегательная сумма денег могла тогда «возместить» затраты ремонта, все еще поддержанного покупкой автомобилей — это — до некоторой степени приобретение «кота в мешке»: не известный, какому повреждению и сбою предыдущего владельца удалось вставить эту «сумку». Покупка нового автодилера в каюте чаще, и не скрывает меньшего количества злых шуток, но при разумном и квалифицированном подходе, и последствиях «gotchas», которого Вы можете избежать намного легче и вполне по закону.
На каком могло быть спасено

И здесь уместно начать напоминать, когда Вы можете спасти. Выгодное время, чтобы купить автомобиль — это известно, конец старого и начало года. В это время, дилеры склонны продавать «старую» очередь и начинать торговать на ценах нового года. Это — традиционный период продаж и скидок, которые, увы, также, поскольку это оказывается практически, нужно быть осторожным.

Предположите, что посещение магазина бюджета определено, выбирая соответствующий автомобиль, и количество, которое будет потрачено на это, оказывается, несколько порядков величины выше чем запланированный. Этот факт удовлетворен, конечно, продавец, но ни в коем случае удовлетворенный клиент, который должен будет, вероятно, приобрести умение, наложенное вместе с дополнительным автомобильным пакетом выбора. Например, теперь в демонстрационных залах видного дилера идет митинг: покупка определенных моделей предоставляет клиентам пакет вариантов. В подарке. До 200 000$.

Широко распространенная практика: приобретение таких средств как система климат-контроля доступно для транспортных средств, которые являются также произвольно быть оборудованными системой ABS. Пример: модель Ford Fiesta в полном Ghia (базисная цена — 548 400 рублей, дополнительный ABS и контроль за климатом — 17 000 рулей). Это не означает, что покупатель может позволить себе обойтись без системы, ABS, и без контроля за климатом в автомобиле, и подразумевает, что автодилер помещает своего клиента в ситуацию, где он не имеет возможности, получая единственную систему, оставить другой, или «объединить» это с третьим.

Благодаря этому дилеру «придатка», как Вы знаете, и получение необходимого количества продаж. Например, рассмотрите ту же самую версию хэтчбека Фиесты в Ghia: чтобы оборудовать дополнительные tidyuymovymi колеса с 17 автомобилями для 23 000 только в образцовой версии с 1.6 — двигатель 120 лошадиных сил литра, который составляет 551 400 рублей (в автомобиле «основа «составляет 531 400 рублей), и автомобиль должны также быть оборудованы IVD (Стабильность) по цене 22 500 рублей.

Кроме того, есть много так называемых вариантов, который в любом случае не затрагивает технический автомобиль спортивного типа, не на его динамике, или даже успокаивает. Успешно продать признаки продавца часто может те клиенты, для которых «изображение — это — все.» Аккуратные хромовые акценты интерьера никоим образом не аффекты, из которых уровень комфорта для хорошо соответствует понятию в национальном масштабе как «позерство». Видимое изображение, чтобы купить — это достойный человека с очень основные понятия эстетики и хорошего вкуса.

Почти как это происходит с появлением транспортного средства (примеры, когда автомобиль приспособлен для вечернего наряда и цветных сумочек, Вы не должны взять). Даже далекий от самых опытных автомобилистов понимают, что хэтчбек Ford Fiesta в его характере и техническом оборудовании никогда не был, и вряд ли будет, быстро kompaktkarom, что касается примера Alfa Romeo MiTo. Но для тех, кто готов любой ценой их стремления и все еще идет в «горячий» хэтчбек, ценное немного больше чем полмиллиона рублей, продавец услужливо предлагает псевдоспортивный пакет, стоящий почти 40 000. Это для такой суммы, может быть украшен обычным городским автомобилем, имеет небольшой эффект на динамику (но составьте изображение), спортивные состязания задний спойлер, решетка «клетки» и аэродинамические «юбки».

Список «ненужных», от которых Вы можете легко отказаться, покупая автомобиль, который иногда экономит очень большое количество, зависит не только от того, сколько денег в кармане покупателя, но также и на том, как он — опытный водитель.

Чтобы умело поместить автомобильную парковку «эксперт», не обязательно имеет находящуюся внутри автомобиля заднюю парковку, помогают, система (стойте не меньше чем 8000 рублей для модели Ford Fiesta), так же как датчик давления воздуха в шине, чтобы определить прокол, двигаясь. Кроме того, у человека, который «вверх и вниз,» изучил его город, не обязательно есть Ваша навигационная система, с желанием, и это может быть заменено более дешевым, купленным от системы специализированного магазина GPS.

Кроме того, Вы можете спасти пользу и восхищаете пассажирский комфорт. Это, конечно, не говорит о таких фундаментальных понятиях как удобные места, ремни безопасности, aerbegi и так далее. Однако, пассажиры могут легко перейти, даже долгая поездка в автомобиле не была оборудована системой развлечения с DVD-плеером, дистанционное управление, и экраны в подголовниках места (стоимость мультимедийной модели для Ford Mondeo Ghia составляет 69 900 рублей).

В резюме я хотел бы подчеркнуть еще раз, что, говоря о покупке автомобиля и принятии сбережений должен быть ясно определен, без которого каждый отдельный владелец автомобиля (и его семья) не может сделать в автомобиле. И наконец, удален из списка все пункты, которые наложены на дилеров и чрезмерные понятия престижа, фанеры и «крутизны»

В этом, как в предыдущей статье, мы пытаемся на максимально доступный язык объяснить, как выбрать головное устройство (автомобильный стерео, приемник компакт-диска) в автомобиле.

К счастью, как может быть, к сожалению, выбор головных устройств являются довольно большими, не как в 1992-1995. Когда все знали только Sony и Пионера. Таким образом, теперь выбор который. Как со всем, что наиболее важно — не сталкиваются с другой китайской фальшивкой, кого недавно разведенный обширный. Чтобы избежать этого, Вы должны следовать за одним простым правилом (который применяется только к головным устройствам) — чтобы выбрать только десять из этих компаний: Sony, Пионер, Труба, Альпийская, Кенвуд, Panasonic, JVC, Blaupunkt, VDO (прежде Philips), Nakamichi. Конечно, LG и другие корейские фирмы — также не фальшивка, но мы не рекомендовали бы им.

Машины кассеты теперь вымирают, таким образом, мы рассматриваем их, не будет. Единицы с DVD, DVD и монитором, или Видео + телевидение + DVD не настолько популярен, хотя они проданы все больше, таким образом, мы посвящаем эти системы, отдельную статью.

Каждое головное устройство может быть разделено на две группы:
транспортные средства с «полной» группой (Щелчок вниз)
аппарат с плоским отверстием под компакт-диском

Единицы с «полной» группой, как правило, более красивым, лучшим звуком, и поэтому более дорогой. Поэтому, качество устройства может быть косвенно оценено по этому параметру. Выбирая SU (головное устройство), мы должны быть ясными заранее вся Ваша будущая система в автомобиле. Желательно знать, хотите ли Вы поместить усилители, сабвуферы, или просто купить машину и два — четыре недорогих громкоговорителя.

Если Вы берете машину в регулярных колонках, или покупка дешевых спикеров в регулярных местах, и в будущем, чтобы купить что-либо не планирует, то очень дорогой U не может выбрать. Все устройства Вы должны будете играть почти то же самое (как «trehprogrammnik ‘бабушка). Большая разница в звуке между устройством за 100$ и устройством за 500$ Вы не можете сказать. Поэтому, в этом случае, возьмите то, что Вы любите в дизайне, и настолько дешево насколько возможно. Мы советовали бы моделям: JVC KD-G317EE, JVC KD-G617EE, JVC KD-G611; SONY CDX-S2250EE, SONY CDX-R3350EE, SONY CDX-F5550EE; Panasonic CQ-C1301N, Panasonic CQ-C1311N, Panasonic CQ-C3301N, Panasonic CQ-C5301N, Panasonic CQ-C5401N; Пионер DEH-3700MP, Пионер DEH-4700MP, Пионер DEH-P5700MP, Пионер DEH-P5730MP. Все эти устройства с MP3. Лучше, чтобы взять JVC KD-G617EE, поскольку у этого есть немного лучший звук, и дизайн приемника, по нашему мнению, хотя вообще говоря все эти устройства на звуке о том же самом.

Если Вы берете головное устройство и довольно хорошую акустику, к автомобильному радиоприемнику к выбору нужно приблизиться тщательно. Здесь, как в другом месте, все это зависит от Вашего бюджета, но помните что хорошая машина с MP3 для меньше чем 150dollarov Вы, чтобы не купить. Если у Вас есть меньше чем 150$, но Вы нуждаетесь в хорошей машине, лучше оставить MP3, и купить регулярный радио-компакт-диском кассетный плеер, особенно теперь, когда много устройств без MP3 — довольно хорошие соглашения (скидки). Например, радио, которое год или два назад стоил 200-300 долларов, может теперь быть куплено за 100-140 долларов, и это была бы действительно большая машина с хорошим саунд-дизайном, приемник хорошо оборудован функциональным, но без MP3. Эти скидки относятся ко всем нашим машинам без MP3, и машинам кассеты. Если бы Вы все еще нуждаетесь в MP3, мы советовали бы:
транспортные средства с «полной» группой (Щелчок вниз)
До 200$: JVC KD-G617EE, JVC KD-G611 (если Вы нуждаетесь дешевый и прохладный), Panasonic CQ-C7401N, Panasonic CQ-7301N (если Вы нуждаетесь в графике, но звук — лучший JVC), Blaupunkt Севилья MP54 (если Вы нуждаетесь в звуке и приемнике), Пионер DEH-P5700MP, Пионер DEH-6700MP (для поклонников Пионера, хотя я не поместил бы их собственное), Альпийский CDA-9843R (если Вы нуждаетесь в звуке);
200-300 долларов: Альпийский CDA-9845RB, CDA-9847R, CDA-9851R (лучшее в звуковых устройствах), JVC KD-LH401, KD-LHX501 (если Вы должны звучать и графика), Blaupunkt Бремен MP74;
300 и выше: здесь мы советовали бы Альпийскому бренду, особенно CDA-9812RB, Blaupunkt Бремен MP74 или Пионер DEH-P77MP, но если Вы нуждаетесь в графике, Вы можете выбрать JVC KD-LHX551, KD-LHX557, KD-SH-9104.

Выбирая государство под системой с усилителем, сабвуфером, хорошей акустикой, мы советовали бы, чтобы сесть в транспортные средства больше чем 200$, и выбрать между Альпийскими брендами, Blaupunkt, Труба или Пионер DEH-P77. Другого Пионера моделей лучше не взять.

Выбирая PG, Вы можете положиться на наши оценки, прочитать наше мнение, которое расположено на нашем веб-сайте после описания каждой единицы. В любом случае, Вы должны связаться с компетентным и честным, с обширным опытом продавцу (если он имеет), и оставьте выбор ему, говоря его пожелания и бюджет.

В заключении я добавил бы, что, к сожалению, каждый год качество устройств уменьшено, все СТЕКЛО подобны друг другу, и различию между ними уменьшения. Число «раздувания» растет, становясь большим количеством электроники (уравнители, процессоры, переходы), и снижения качества звука. 10 лет спустя, все СТЕКЛО будет идентично в звуке, функции, дизайне и возможно даже будет собрано на той же самой фабрике где-нибудь около Гонконга. Хотя, я хотел бы полагать, что я неправ, и все это не происходит, и президент будет лучше и лучше.