Cоветы при страховом случае.
Преуменьшение количества страховых платежей
Типичная проблема с компенсацией автострахования — преуменьшение количество повреждения. Начинаясь с невключения потерь (для CTP), потери коммерческой ценности, и заканчиваясь под сложностью необходимого ремонта.
В соответствии с Искусством. 12 из Закона «По CTP,» жертва должна подчиниться поврежденной собственности или остаткам страховщика для организаций инспекционной и экспертной оценки (оценка), и страховщик, обязаны осмотреть поврежденную собственность и устроить независимую экспертизу (оценка) в период не больше чем пяти рабочих дней от даты соответствующего лечения жертвы, если нет иного соглашения страховщиком с жертвой.
Мы подчеркиваем, что период начинается в день оплаты. Откажитесь принять такое обращение на основании нехватки документов сверх указанного в пункте 44 правил, «На CTP» (письмо, копия протокола, копия резолюции и уведомления, если это сделало), страховщик не наделен правом на.
Стратегически правильное урегулирование требования со страховщиком с одновременным дублированием оценки оценщиком, не имеет никакого контракта с особым страховщиком.
«Его» оценка может быть выполнена позже, но с обязательным уведомлением о страховщике времени и месте осмотра поврежденного транспортного средства.
Формально, жертва имеет право «иметь» оценку и оценку, которая будет организована страховщиком. Например, страховщик не посылает автомобиль за оценкой к квитанции всех документов. Это является неправильным и в соответствии с параграфом 4 Искусства. 12 из Закона «По Obligatory Civil Liability Insurance» Вы можете независимо оценить, после того который заканчивается нынешний страховщик. Практически, такой «любитель» с враждебностью, с которой сталкиваются страховщики и, несмотря на все судебные иски, Вы можете получить компенсацию только на суде.
Таким образом, получая компенсацию за оценку страховщика, позже Вы можете начать спор о неоплаченной части компенсации (для оценок различия).
Противоправные деяния третьих лиц
Автомобиль, застрахованный от «корпуса», пострадал от «вандалов». Когда проведение осмотров поврежденных противозаконных действий транспортных средств третьих лиц иногда терпит решение полицейских не установить уголовное преследование на том основании, что повреждение является незначащим и обращение к полиции потребностью передать правила страхования от несчастных случаев. Если незначительное повреждение к объяснению жертвой набора, это может быть причина отказа заплатить под Частью 4 Искусства. 965 из Гражданского кодекса так же как вина не могут быть застрахованы в суброгации страховщика, основания для освобождения от оплаты страховки.
Таким образом, если полицейский не хочет преследовать по суду, причины этого, в Ваших интересах, не должны быть основаны на Вашем доказательстве о нежелании уголовного расследования.
Внутренняя организация территории
Пункт «и» Искусство. 6 из Закона «По Obligatory Civil Liability Insurance» предусматривают исключение страхового покрытия для риска травмирования CTP, когда транспортное средство находится на внутренней области организация.
Область критериев к внутренней организации территории, не по закону определенной и проблема до сих пор, позволяла судебную практику. Как отмечено в научной и практической литературе (страховка Дедикова С. Компульсоры от гражданской ответственности. Вопросы и Ответы. Том 1.) Признаки внутренней области в особенности могут быть:
- Доступность основного забора, барьера или ворот;
- Доступность управления доступом, очевидного для участников DD;
- Доступность информации о специальном способе движения,
- Другой признак доступа к области.
Желательно установить владельца определенной области, такой как оптовый склад, территория которого была разделена среди арендаторов складской площади, территории нескольких организаций, и определенная сцена несчастного случая, хотя расположено на территории одного из арендаторов, в буквальной интерпретации больше не находится в полном смысле внутренней организации территории.
Случайно, РАЗНОСТИ ПОТЕНЦИАЛОВ в подготовке административного материала могут написать адрес несчастного случая, не говоря что эта парковка или хранение…
Оценка повреждения.
В случае необходимости, нарисуйте автомобиль 50 процентами области (число частей тела) основанный на технологических требованиях работ изготовителя в соответствии с параграфом 6.5.4. «Методологические рекомендации для независимой технической оценки транспортного средства в CTP» № 001MR/SE назначали полный рабочий день вне пигмента с частичной разборкой транспортного средства, установленного с удалением сменных элементов и застеклением.
В соответствии с разделом 3.5 РЕЗЕРФОРДА 37.009.015-98, используемый в производстве оценки: определить стоимость ремонта для телефонных станций, гарантированного, должно быть принято во внимание все затраты КОЛИЧЕСТВ восстановления в такое государство, которое отвечает требованиям изготовителя, чтобы возобновить гарантию.
Это означает, что, если автомобиль действует в соответствии с гарантией, цена ремонтов стандартных часов, установленных в отчете об оценке, должна выполнить соответствующую цену фирменных брендов транспортного средства SRT.
Если автомобиль не является более старым, чем 5 лет возраста и износа не превышают 40 %, стоимость потерь должна составляться сплав CTP (потеря коммерческой ценности).