Черный дым из выхлопной трубы
По природе Дыма может быть замечен на некоторых из ошибок двигателя и его систем. Если двигатель является дефектным, и система выпуска хорошо нагрета — выхлопные газы, выходящие из трубы, почти прозрачной.
Белый дым, при условии, что это сопровождается устойчивым уменьшением в уровне хладагента, доказательствах его контакта с машинными цилиндрами. Вероятно, поврежденная прокладка головки цилиндра. Правда, они должны сделать резервирование. Белый дым и распределение водных капелек от выхлопной трубы немедленно после холодного начала не происходят ни из-за какой ошибки. Факт, что выхлопные газы — большое количество водного пара, который, в контакте с холодными стенами системы выпуска уплотняет и выпущенный в форме водных капелек. Как теплая система выпуска исчезает это явление.
Синеватый дым указывает на чрезмерное количество нефти, входящей в машинные цилиндры. Причины этого могут быть носившими поршневыми кольцами или всей группой цилиндрического поршня, так же как износом или повредить заглавные буквы maslootrazhatelnyh клапаны. Эти дефекты сопровождаются увеличенным потреблением нефти, так же как постоянными бросающими нефтяными свечами зажигания электрода и, следовательно, выпуск их отказа. Идентифицируйте определенную причину проблемы, возможно, измеряя сжатие в цилиндрах двигателя. Если оказывается, что сжатие ниже нормального, «виновного» из кольца и машинного ремонта потребностей. Если сжатие в порядке — и заглавные буквы носят, они должны быть заменены.
Черный дым, сопровождаемый увеличенным потреблением топлива, доказательствами чрезмерной pereobogaschenii смеси. В дополнение к уже известный нам топливо переполнения палаты плавания карбюратора, причина этого дефекта может быть неполным открытием дроссельной катушки в полностью расположенной ручке управление откидной створкой. Этот дефект часто происходит в VAZ-2108,-2109 и «Tavria». Поскольку его исключение должно быть установленным рычагом контроля за двигателем тяги, чтобы задохнуться так, чтобы в контроле за полным газом ручка не достигла полностью к 1-2 мм.