Citroen Motor Company

В последние годы, в большом городском заметном росте хронических респираторных заболеваний: хронический бронхит, бронхиальная астма и аллергический ринит. Ученые, защитники окружающей среды и доктора приписывают это резкому увеличению в числе транспортных средств. Автомобиль — главный источник загрязнения окружающей среды. Это знает даже ребенка. Два миллиона автомобилей испускают ежедневные 32 тысячи тонн опасных веществ. Но окружающая среда… думает, что это где-нибудь далеко, вне ветрового стекла, но здесь в салоне, Вы находитесь в полной безопасности. Нисколько! Не тратьте впустую пугающие фразы, проходите главные источники автомобиля опасности. Я понимаю, что это помогло техническому директору «Экологии жилой площади,» Светлана Савина.

Салон
Здоровье водителя вредно не только для улиц загрязнения воздуха, входящих в каюту через систему вентиляции, и вещества, выпущенные от материалов и объектов, которые являются непосредственно в автомобиле. Таким образом, то, когда Вы покупаете, должно быть интересно не только внешняя красота нового автомобиля, но и его состав и внутренняя обивка и группы, так же как прочитать лейблы тщательно, покупая продукты для ухода за автомобилем инструментов, косметику.

Наиболее распространенные вещества выпустили от аккуратных материалов полимера — фенол, формальдегид, ксилол, растворители и другие изменчивые составы, которые составляют краски, лаки, эмаль, пластыри. К сожалению, машины не указывают на полный состав строительных материалов и красок, используемых для интерьера, таким образом, «удивление» — много фенола в окончании и заполнении мест, ароматических углеводородов, ксилола, и толуола от красок, ароматических соединений от интерьера искусственной кожи, альдегидов, аминов, ацетона, хлорида синтетических тканей.

Выбирая автомобиль, Вы должны проверить на присутствие ароматов и их накопление в каюте. Желательно сидеть в закрытом автомобиле с двигателем на и прочь, и затем проветрить каюту и следовать за запахом времени хранения. Если после спустя 15-20 минут после проветривания снова станут сильным запахом, то оно, вероятно, урежет материалы, не очень хороши.

Важно выбрать высококачественные инструменты для ухода за автомобилем. Внимание привлечено к тем типам жидкостей, пары, которые могут войти в каюту, такую как жидкость ветрового стекла. Из-за нехватки контроля над составом этих жидкостей часто присутствуют в метаноле. В форме паров раздражают слизистые мембраны, головокружение, боль, и даже конфискации. Поэтому необходимо проверить состав лейбла и избежать metanolsoderzhaschih жидкостей. С 2000, производство жидкости ветрового стекла на основе метанола запрещено. Лучше использовать жидкость, основанную на этаноле, они менее ядовиты. У жидкостей, основанных на изопропиловом спирте часто, есть очень сильный ацетон запаха духов к прерыванию изопропилового спирта.

Чтобы избежать ядовитой эмиссии, важно держать фонды «avtogigieny»: явные канистры покрытия могут увеличить концентрацию загрязнителей в воздушной каюте несколько раз.

Тормоза думали трус?
Во время торможения тормозные колодки испускают в атмосферу «букета» вредных химикатов и пыли, меди, ванадия, цинка, молибдена, никеля и хрома. И ингаляция асбеста, как член блоков, часто приводит к раку. Не менее опасно, и лидерство, используемое в производстве трения linings. Но большинство вреда фенолу здоровья человека освободило во время длительного или внезапного торможения горячей обуви, когда температура диска и надевает щитки на ноги до восьми степеней. Ко всем тем вредным парам от просачивания в машину, изобретенную фильтры. Они действительно помогают, но только если Вы запечатываете интерьер от внешнего воздуха. Частота замены фильтра, в зависимости от их технических требований.

Некоторые полагают, что такие технологические чудеса, такие как кондиционирование воздуха и ionizer, уберите воздух каюты. Неправильно! Кондиционер охлаждает только прибытие в воздух, это может быть воздух или воздушная улица каюты со всеми примесями.

И в автомобиле ionizer лучше, чтобы не использовать это. Ионизация загрязнения воздуха — дополнительная рана! От простых, менее опасных веществ под влиянием ионизации произвел сложный, более вредный. Это — только полезный ионизированный чистый воздух. Разве это не, мог быть в автомобиле?

Не тяните резину!
Однако, главный «поставщик» канцерогенных веществ в окружающей среде — кто думал бы! — Не выхлопные газы, как обычно верится, и шины транспортных средств. Фактически, шина и сами резиновые составные части не опасны. Однако, от изнашивания шины поверхности дороги и рядом с большим количеством пыли обосновывается, разрушая наши легкие, и другие органы, также. Приблизительно 60 % частиц, сформированных в изнашивании шага шин и помещенный в воздух, могут легко проникнуть в дыхательные пути и вызвать аллергические реакции, астму, и в контакте со слизистыми мембранами и уходом за кожей — конъюнктивит, ринит и крапивница.

Тормозя, шины также отличают предметы ухода за больными людей аварии: бензол, ксилол, стирол, толуол, углеродистый дисульфид, формальдегид, фенолы, окиси серы и другие токсичные вещества со сложными и пугающими именами. До 120 опасных веществ в живых организмах. Теперь вообразите: в городе, таком как Москва, в атмосфере несколько сотен тонн шины чистят в час, главным образом обосновывающийся на автострадах и около них.

Прекрасная резиновая пыль, в течение долгого времени сохраненная на дорожной поверхности и почве. В сухой погоде это повышается в воздух и полетело прямо в нашу дыхательную систему — мы решили идти, чтобы идти на стороне Московской кольцевой дороги, или хотеть двигаться. Случайно, эта пыль шины остается в теле в течение долгого времени.

Число пыли шины, также произведенной, зависит не только от качества шин, но также и на надлежащем регулировании приостановки автомобиля, условий движения, согласия с действием правилами, и т.д. Намного меньше пыли шины сформировано с однородным изнашиванием шага.

Исследования показывают, что один из основных источников нежелательных процессов — катящееся сопротивление шин. Со старением шин увеличивает количество пыли.

Уборщик Вы идете — на движении?
Покупая жидкость моечной машины, тщательно смотрите на лейбл: в, чтобы не быть метанолом (обычно известный как алкоголь метила)! Это — опасный яд, так недавно, как упомянуто ранее, это запрещено Министерством здравоохранения для использования в России. Ингаляция метанола происходит раздражение, головокружение, боль, конфискации. Когда управляющийся это может вызвать тяжелое, опасное для жизни отравление, и тех, кто остается живым, может терять из виду поражение зрительного нерва.

Оказывается, что большинство низко замораживающихся очков моечной машины жидкостей автомобилей произвело на основе метанола! Недобросовестные изготовители просто не указывают на лейбле его присутствия. Содержание метанола может достигнуть 30 % объема жидкости. Факт — то, что часто эти изготовители производят жидкость на технологиях наилучшего имеющегося сырья. Если Вы, сознательно дружественные продукты по какой-либо причине не доступны, лучше заполнить моечную машину резервуара «коктейль» дешевой водки и моющего средства.

Согласно Институту Профессиональной Медицины, который провел исследование, чтобы определить концентрации пара метанола в каюте, которая использовала «nezamerzayka» низкое качество, во время парковки, превышает максимальную концентрацию пара в позволенные 7 раз! Когда ведущая работа улучшилась, но не очень. При таких обстоятельствах головная боль и отвлечение становятся постоянными компаньонами водителя.

Используйте, чтобы работать, транспортное средство только удостоверяло продукты, которые выполняют предписанную документацию, выбирают жидкость, которая является лейблом, который показывает дата изготовления и изготовитель.

Шум
Дорожный транспорт, так же как железная дорога — главный источник шума в больших городах. И это не только жители придорожных зданий, но и водители непосредственно. Уровень шума в дорожном транспорте составляет 72-92 децибела. Между прочим, в продолжительности на 50 децибелов сна увеличивает человека в течение часа или больше. После такого фонового шума дня Вы сон едва хорошей ночи и качество. В таких случаях люди просыпаются ощущение себя усталого, головной болью, и иногда учащенным сердцебиением. Регулярная нехватка надлежащего отдыха не дает тело, чтобы оправиться после дня и в результате приводит к хронической усталости — одна из наиболее распространенных причин многих болезней. Эта постоянная усталость оказывает негативное влияние на способность человека благополучно управлять автомашиной.

Шум Редьюк-Роуд может быть вредным, делая звуковую изоляцию в автомобиле или уменьшая вибрацию автомобиля. Это — нежелательный как использование некогда через кашне: там увеличен шум в низких частотах, который действует на нервную систему.

Сектор Газа
И Вы не можете забыть выхлопные газы. Во время сгорания бензина — а именно, топливо большая часть работы частных автомобилей — выделяется больше чем 200 ядовитых продуктов! Самый вредный из них — окиси углерода и азота, органические соединения (формальдегид, benzpyrene, фенол) и тяжелые металлы. В России, только стандартизировал содержание в выхлопных газах угарного газа и углеводородов и для дизельных транспортных средств — дым (сажа).

Факт, что концентрация вредной эмиссии к самой большой высоте 50-150 см от поверхности, которая является только на уровне человеческих дыхательных органов. У угарного газа (или угарного газа) нет никакого цвета, никакого запаха, таким образом, человек не может чувствовать ее присутствие в воздухе даже при смертельных концентрациях. Угарный газ формирует гемоглобин сильной связи, лишая его его способности продолжить органы и ткани кислорода, который может привести к кислородному голоданию, от который первое перенести мозг. Первые симптомы отравления включают головную боль, тяжесть в голове, слабости, медленной реакции водителя, головокружения, тошноты, и рвоты. В более серьезных случаях может даже потерять сознание. Угарный газ сформирован во время неполного сгорания углеродистого топлива. Его высокая концентрация в автомобиле — что иногда пропускается небрежные водители, включая двигатель, чтобы нагреться и отключение, оставаясь ночь в стране — даже в краткосрочном подвергании, может вести до смерти. Единственный гараж смертельная концентрация угарного газа происходит после спустя две или три минуты после стартера.

Даже в ясной погоде, когда вождение на воздухе оживленной магистрали кажется туманным, но безоблачным небом — не синий, а скорее серый. Главная причина для городского смога — окиси азота сформировалась во время сгорания всего топлива — природный газ, уголь, бензин или горючее. Они раздражают дыхательную систему и глаза, может вызвать хроническое заболевание легких. В пересечениях и на светофоре, так же как стоя в движении, эмиссия этих веществ несколько раз больше, двигаясь на шоссе. Это — причина многих хронических болезней. При критической концентрации диоксида азота, например в замкнутых пространствах (гаражи), легочный отек, ведя до смерти.

И, конечно, тяжелые металлы. В бензине, произведенном в России, все еще содержите свинцовые составы. Их главная угроза не состоит только в том, что они являются канцерогенными, но и что эти вещества накапливаются в теле, создающем опасные концентрации. Американское исследование показало, что запретить leaded бензин в городских территориях с высокими концентрациями выхлопных газов ясно наблюдало снижение в IQ в детях. Причина этого — пара лидерства. Ученые отмечают, что тяжелые металлы, особенно ведите, очень плотно сконцентрированный вдоль шоссе, чрезмерный фон оценивает ​​ к 10-20 разам и хранению поднятого фона в направлении на расстоянии в 120 метров от этих следов.

Таким образом, пора изменить велосипеды и пойти, чтобы жить из города. Конечно, это невозможно — Вы спорите. Иногда без автомобиля как оставляющее руки свободными. Я соглашаюсь. Но все еще попытайтесь лучше всего защитить себя, сидя за рулем его любимой «лошади». Чтобы перефразировать Сократа, мы можем сказать об автомобиле: «Автомобиль — мой друг, но здоровье более дорого!»

Поскольку польза Вашего здоровья важна для своевременного прохода обслуживания транспортного средства, своевременной замены носивших частей, жидкостей, масел, фильтров, и т.д.