Тойота Авенсис — Что же изменилось?
«Лучшее — врага хороших» — эта пословица трудно обсудить. Даже для японцев, чрезвычайно трудолюбивых и технологически опытный. «Toyota Avensis>» — доказательство: автомобиль в начале его — что радикальные изменения? Но в этом возрасте прибывает небольшое охлаждение интереса для даже самых успешных моделей. Так, Вы нуждаетесь в перемоделировании, позволяя модель требования до настоящего времени. Что изменилось в «Тойоте»?
«Avensis» освежил появление: бампер и решетка купили подобные пункты от дебютанта «Camry». Огни высветили модную линзу «проектора», задние фонари скрыты позади общего прозрачного стакана, и отражает казавшиеся лампы индикатора LED зданий большего размера. Дотошность для упоминания пять новых внешних цветов. Один из которых, случайно, на испытательном транспортном средстве.
Другие различия могут быть оценены, закрывая дверь водителя. Откровенно говоря, если у Вас есть гараж, не делайте внезапно старевший, «Avensis» прошлого образцового года, чтобы признать, что изменение не легко. Выглядя ближе, я замечаю, из центра группы в руки спидометра, перемещенного в бортовой компьютер окна, кнопки руля удобны. Пресс-релиз также сказал, которые, оказывается, чрезвычайно популярный светло-серый цвет, аккуратный дополненный еще двумя изменениями — темно-серый и серо-бежевый.
«Вот именно, и весь такой небольшой серый автомобиль и невидимый» — язвительно заметил коллега. Ну, он недалеко от правды. В «Avensis», редко переворачиваемом и немедленно после рождения, и теперь, он действительно становится знакомым. Но это не умаляет достоинства модели.
В колесе сидят трудный и удобный краткий обзор — хорошая эргономика — в высоте. Tronuvshis в месте, как только Вы знаете, для той любви так, «Avensis». Если Вы не идете в «галоп», 2-литровый двигатель на 147 лошадиных сил в комбинации с с 4 шагами, достаточно «автоматическим». Превосходная звукоизоляция: в пути способ, «Тойота» слышит, были ли Вы в штепселях уха. Издалека двигатель шелестов только слышит шины, плещущиеся через лужи.
Действительно ли это возможно к «Avensis», идут быстро? Абсолютно! В этом вкладе, и невидимый для глазных изменений: увеличенная жесткость тела, установленные новые передние и задние стабилизаторы, амортизаторы и повторно формируют связи, усиливал держащуюся шахту. Руль, между прочим, стал более серьезным и информативным, и автомобиль, соответственно — и довольно приятный использовать. Ласточки приостановки наталкиваются мягко, но не давайте «Avensis» valkosti.
Возможно, единственная вещь, которая охлаждает страсть — архаичный «автоматический». Хотя он с ручным режимом, но конечно не первой свежестью: задержка после нажима газа часто выпадает. Однако, поклонники «спортивного» стиля, а скорее будет смотреть близко к 2.4-литровой 163-сильной модификации. Литр как «Avensis» хорошая семья справляется с ролью команды. Случайно, на заднем сиденье очень свободно.
«Я устал, пора уехать» — только услышанным ворчливым коллегам дивана спины. Тогда, что я понял, напоминает мне об обновленном «Avensis»: holidayer покоился! Человек, который только что возвратился из курорта: тугой, более активный, дружественный, модно украшенный. И в его начале.