Стуки двигателя
В операции двигатель может казаться различные удары, причины которых определены их характерными особенностями.
Удар главного коленчатого вала отношения — глухой тон, и соответствует интенсивности вращения коленчатого вала. Шатун, имеющий удар острое, хорошо слушаемый, работая на низкой скорости и увеличениях с увеличениями. Поместите удар прочь легко решительного последовательными цилиндрами работы (разъединяющий свечи зажигания) — удар исчезает, разъединяя цилиндр, соответствующий стертому отношению шатуна. Пробейте поршни — приглушенный, nezvonky названный избиением поршня в цилиндре. Лучше слушание на низкой скорости под грузом и двигателем является холодным. Удар поршня прикрепляет острый, двойной металл. На двигателях современных автомобилей довольно редки.
Взрыв, по ошибке упомянутый в разговорной речи глухой стук пальцев из-за подобных особенностей, фактически, ничто, чтобы пробить Ваши пальцы не имеет. Причины взрыва: использование бензина низкого октана, слишком раннего воспламенения и формирования сажи существенный слой на поверхности камер сгорания, поршневых голов и клапанов, машинного перегревания. Если Вы пробиваете резко изнашивание частей двигателя до их разрушения.
Пробивая клапан — ясный, отличительный, металлический, равномерно, частота его половины машинной скорости.
Вышеупомянутые удары (за исключением взрыва и стучащих клапанов) обычно замечаются в автомобилях, с существенной жизнью и мильяжем. Они указывают на потребность в довольно серьезном машинном ремонте, выполнение которого возможно только на мастерской или станции технического обслуживания.
В дополнение к ним могут быть шумы, вызванные разрушением насоса воды отношений или генератора. Проверка быстро справлена двигателя, удаленного из насоса воды ременного привода и генератора. Нехватка доказательств и стучащий в ошибку в одном из этих узлов, которые могут быть проверены, встряхивая их ручные шкивы.