Citroen Motor Company

Один из заключительного аккорда — живопись кузова автомобиля автомобильные подержанные части или целый автомобиль полностью. До настоящего времени, самыми популярными являются два типа краски: металлический и акриловый. Смещение металлических является более сложным и требует специального обучения заботы, на котором это становится более дорогим и престижным.

После того, как депонированное покрытие и учебник для начинающих и sanded все, Вы должны обезжирить кузов автомобиля, чтобы улучшить прилипание краски на далее поверхность работы. Обезжиривание должно быть осуществлено с чистой тканью, увлажненной с обезжириванием состава, который может быть куплен в авто магазине, и части ткани, чтобы вытереть поверхность, сухую после использования.

После этой операции, чтобы избежать, это сальный, чтобы коснуться автомобиля не рекомендуется. Для того, чтобы обезжирить должен уносить транспортное средство стадии, используя вентиляцию, чтобы удалить любые развалины из транспортного средства, включая самые крошечные пятнышки пыли, остающейся после полировки. Но даже самый длинный и сильный воздушный поток не достаточен, и поэтому следовал за ним, чтобы вытереть тело специальной ткани, чтобы собрать пыль.

Теперь Вы готовы поставить ранее готовый, смешивая главный компонент и разжижающую краску основы. Это лучше всего сделано в трех слоях. Первые два применены без отношения, чтобы покрасить однородность и появляющиеся группы. Эти слои необходимы, включая, для того, чтобы скрыть пятна земли. Третий слой помещен после полного высыхания предыдущих слоев.

В этом смещении используется метод, поскольку там необходимо, чтобы достигнуть идеала однородности заявления. Это необходимо, чтобы не получить эффект «яблока», когда перекрывание двух слоев краски там примерно нарисовано область и изменяет свой цвет. Мы должны рассмотреть руководство живописи: главная часть — непрерывно от одного конца до другого, а не от краев к центру, вертикальной детали — от восходящего.

Как только краска применена, Вы можете начать лакировать автомобиль. Теоретически, это очень просто сделать, но практически кажется, что есть много неопытных владельцев все виды окрасок и другие дефекты покрытия. Удача, поскольку основная краска, также, должна подготовиться заранее. Чтобы сделать это, сначала добавьте к основе hardener и разбавителя тогда в правильных пропорциях.

Обычно лак применен к слоям полтора к три. Отметьте тип краски: HS или MS. MS — так называемая мягкая земля, это имеет высокую степень spreadability и требует закрепления многократного заявления. HS — является твердым лаком, содержит значительно больше частиц чем предыдущий тип лака, это может быть применено к полутора слоям: первое — тонкое, немного pripylenny слой и второе — «жир».

Более вероятно, чтобы использовать HS, как это — экономно, хотя MS и легче к дальнейшей обработке. После каждой фазы ясная прикладная поверхность должна быть сухой. Проверьте, что степень высыхания может, касаясь его пальца этого не должно быть никаких следов лака.

В результате можно утверждать, что технология живописи кузова автомобиля или его отдельных довольно определенных частей, и требует специальной заботы от владельца, терпения и профессиональных навыков.

Волшебник также вовлекает свое использование специальных инструментов и оборудования (резиновые перчатки, которые могут противостоять действию растворителей, респираторов, рабочих комбинезонов, подходящей защитной обуви), иначе результат, возможно, не нравится ему, ни, особенно, владельцу транспортного средства.