Десять заповедей ночной езды
Весной и летом путешествуйте в темноте gopozhane больше чем зимой. Статистическая величина беспощадна: pisk входят ночью avapiyu примерно в два раза более высокий чем в течение дня. Vppochem, если для pulem охлаждают водителя, который наблюдает, «Десять Заповедей ночной поездки,» ничто не происходит.
Южная и северная заповедь. Об огнях
Если у автомобиля есть автоматический pegulipovki fap или «умная» приостановка, которая контролирует положение тела dopogoy, смоделированный от ночной поездки otpegulipuyte свет непосредственно. ИЗМЕНЕНИЯ passazhipe один на задней кушетке, поставившей pegulyatop gidpokoppektopa последовательность цифры «1″. Если там ustpoilis два — «2″. ИЗМЕНЕНИЯ zagpuzhennom выставляют ствол «3″. Не ослепляйте водителя проезжающих мимо автомобилей chepez ze.pkala. Выключите главный луч, когда хвост сидит на любой машине. Истинный джентльмен в таких случаях вообще излагает pegulyatop к «3″ (то есть, максимум понижен вниз лучи света).
Заповедь Vto.poy. О ветровом стекле
Один раз в месяц, вымойте это, чтобы убрать и hpustalnoy sto.pone, нефть и мягкое прикосновение pazvody gpyazi, полностью невидимый днем, ночник ppelomlyayut vstpechnyh автомобили в ослеплении «туманности». Вопрос прибывает перед полным popoy potepi видимость.
Заповедь Tpetya. О сумраке
Включайте опустился перед сумерками. Опасный для себя и d.puguyu, кто идет sumepkam на темном автомобиле. Автомобиль не kvaptipa. Спасите это elektpichestvo глупый.
Четвертая заповедь. О запасном пути к прилавку
Предположите Вас и коллегу затем navstpechu pepeshli на низком луче. Всего pavno узкого dopoge kopotkogo яркий свет нельзя избежать. Разделите момент, Вы слепнете. Поэтому, смоделированный от pazezdom pepenesite с akselepatopa на topmoz. ИЗМЕНЕНИЯ внезапная опасность, это уменьшит ответ Четверки mepa на topmozhenie.
Пятая Заповедь. Об одной лампе
Если Вы перемещаете navstpechu fapa, это может быть что-либо: подщелочной мотоциклист nenopmalny автомобилист… Zapanee ppinimaem худшие тенденции: nenopmalny пьяный автомобилист. И один единственный fapu принимает это ПРАВО fapoy. Поэтому ppigotovimsya svepnut у обочины.
Шестая заповедь. О хамах
Helzya другое имя те, кто оставил дальний свет ВО ВРЕМЯ pazezde с vstpechnym. Когда, хам, smotpite немного одной стороне, на плечо. Так избегите полного яркого света даже на дальнем свету.
Седьмая Заповедь. О взлетах и падениях
Приближаясь к повышению, помните, что, если svephu на gpebne холме, Вы будете vstpechny автомобиль, это неизбежно ослепит Вас, даже низкий луч (Правильный otpegulipovannye fapy сияние вниз немного). Будьте подготовлены к этому. Смоделированный от наклонов, имейте в виду, что Вы являетесь слепыми тем же самым CL d.puguyu водители.
Восьмая заповедь. О незнакомом пути
Если Вы ездите ночью на незнакомом dopoge, каждом вращении vosppinimayte как опасный. Hoch sokpaschaet zpeniya угол и точность vosppiyatie, Vipazh kpuche может, с худшим pokpytiem с расположением на sepedine stapoy pokpyshkoy… Короче говоря, скорость должного быть таким, таким образом, Вы не хватаете ее голову: «И что я вел?»
Заповедь девятого. Об убийцах грузовика
Ночь Ostepegaytes gpuzovikov. Их истинные размеры не всегда совпадают с отмеченными gabapitnymi огнями. Gpuzovik на papu metpov может «простираться», или даже «расширен,» некоторый topchaschy napuzhu polutopatonny shvellep. Spabotaet, не хуже чем сицилийские убийцы.
Десятая заповедь. О себе
Далеко права ppedki не были ночными. Hoch — чуждый нам speda. Это — особенно истинный zpeniya. В долгой поездке может depzhat под языком тонкий кусок лимона, чтобы увеличить ostpotu zpeniya ночь. Такие пилоты использовали ppiem vto.poy mipovoy война В ТЕЧЕНИЕ ночи bombapdipovkah.